南京410A6-9合股機

410A6-9合股機主要由主機、收線(xiàn)裝置、電控柜等組成

1.1加工材料：鍍黃銅高碳鋼絲

1.2簾線(xiàn)結構:3*0.20+6*0.35HT/SZ,、3+9*0.22/ss

1.3設計最高轉速：芯股飛輪6000rpm、面線(xiàn)飛輪3000rpm 

1.4 捻向: s/z、z/s

2 主機

2.1芯股 

2.1.1放線(xiàn)工字輪φ188,數量最大四個(gè)

2.1.2放線(xiàn)張力采用鏈式阻尼塊

2.1.3芯股捻制飛輪采用不銹鋼壓制飛輪盤(pán)，配套YG6過(guò)線(xiàn)槽 

2.2面線(xiàn)

2.2.1放線(xiàn)工字輪φ188,數量最大10個(gè)

2.2.2放線(xiàn)張力采用鏈式阻尼塊

2.2.3面線(xiàn)捻制飛輪采用壓制鋁飛輪盤(pán)，配套Cr12過(guò)線(xiàn)輪

2.3主機電機：11KW-4P交流變頻馬達 

2.4過(guò)捻電機：0.75KW伺服電機 

2.5過(guò)捻為雙輪三槽，速度可在0-3500Rpm之間無(wú)極調速，穩定范圍為設定值的±0.1%范圍內，采用雙過(guò)捻裝置.，

2.6所有門(mén)罩貼隔音面.主腔體配引風(fēng)機、排風(fēng)機，功率0.45 Kw 

2.7主軸及過(guò)捻器軸承為高精度軸承，品牌SKF

3 收線(xiàn)部分 

3.1焊接機架，震動(dòng)時(shí)效處理

3.2收線(xiàn)電機1.1KW-8P交流變頻電機 

3.3收線(xiàn)方式：氣動(dòng)頂尖，B40、B60、B80、607、420工字輪收線(xiàn) 

3.4 ATC裝置:殘余扭轉控制<±1轉/米，開(kāi)車(chē)啟動(dòng)20米內殘余扭轉波動(dòng)<±1.5轉/米，開(kāi)車(chē)起始段與結束段殘余中心值漂移不超過(guò)一圈，配標準扁簧1.2*0.33、2.0*0.5

3.5排線(xiàn)：排距4± 1.5mm,排線(xiàn)電機120W可逆電機，同步帶夾持 

3.6配線(xiàn)圈式缺絲保護

3.7配門(mén)模檢測裝置